空とぶものの誘惑
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仙台市地下鉄の事故について
30日の朝に仙台市地下鉄で起きた送電事故で14800人の足を
止めましたが、その原因がアルミ風船が仙台駅の北65m先で架線に
引っかかり、ショートによりがいしを破損し、安全装置が働き
送電が止まったということです。
(仙台市地下鉄でのアルミ風船での事故は1987年の開業以来
今回で9回目。)

仙台市地下鉄では今後、看板を設置したり、風船を所持している人に
ビニール袋の配布をすることを検討しているということです。

まあ、仙台駅周辺では家電量販店があり、仙台七夕などのイベントに
限らず、販促や景品でアルミ風船を配布することも多いことに加え
その家電量販店が複数できて、競争が激化しそういう販促が
増えていることも原因のような感じがします。

配布する側もおもりが重くかつ取れないものやガスを使わないものを
場合によっては配布することが必要でしょうし、もらう側も
おもりを取らないことや駅の構内では駅員の指示に従うこと。
また、誤ってホーム内で飛ばしてしまった場合は速やかに
駅員に連絡するなど、対応が必要なのだろうと思います。


この事故で思うことは、『風船をもらう側のモラルも問われている』
ということでしょうか。
これが平日の事故だったら1万5千人の足止めですまないでしょうから
ぞっとしますが、(去年の12月の平日に起きた列車の脱線事故では
約7万人以上に影響でしたか...)
でも、休日であって良かったとも思えませんしねぇ...


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欧米では天然ゴム風船(エコ風船)による風船飛ばしが、分解前の風船の誤飲ひもの絡まりにより命を落とす原因となることが分かっています。

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日本では、業界により「土にかえるから環境に優しい」という風船飛ばしの安全PRが行なわれていますが、野生生物に対する十分な影響調査が行なわれていません。ご賛同される方はJEAN・クリーンアップ全国事務局日本ウミガメ協議会などの環境団体に提言をお願い致します。



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